Copertoncino anteriore MTB flessibile MINION DD 3C TUBELESS READY - 27.5X2.30 - black

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MAXXIS

Caratteristiche

Nota: Copertoncino venduto all'unità.

Utilizzo: Enduro - Freeride


 

CARATTERISTICHE TECNICHE: 

  • Copertoncino da MTB anteriore
  • Perfetto per lunghe escursioni in bici
  • Costruzione 3C Maxx Terra per una buona trazione
  • Protezione Double Down per una maggiore durevolezza
  • Compatibile con il sistema Tubeless
  • Battistrada aderente a tutti gli angoli
  • Grip inclinati e scanalati per minimizzare la resistenza di rotolamento ed ottenere un migliore aderenza
  • Asta flessibile: elasticità e rendimento
  • Resistenza e durata

TECNOLOGIE:

  • 3C Maxx Terra
  • Double Down
  • Tubeless Ready

SPECIFICHE:

  • Diametro: 27.5 pollici
  • Larghezza: 02:30 pollici
  • TPI (numero di fili / pollici): 120
  • Pressione: 60 psi
  • Peso: 1065 g

 

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TECNOLOGIE :

 

3C MaxxTerra : La 3C MaxxTerra è una miscela di composti intermedi utilizzata in certi copertoncini di montagna. Più morbido, il 3C MaxxTerra offre una maggiore trazione rispetto al 3C MaxxSpeed, una migliore resistenza in guida ed una minore resistenza al rotolamento rispetto MaxxGrip.

Double Down: DoubleDown (DD) è la prossima fase nell'innovazione dei copertoncini per la corsa enduro. Due strati di rivestimento 120 TPI rinforzati con un inserto in butile forniscono al corridore di enduro il supporto e la protezione di un copertoncino da discesa ma con una struttura più leggera.

Tubeless Ready: Tecnologia Tubeless che associa una perla di fibra di carbonio per la resistenza, un cuscinetto a sfera per la sicurezza e della gomma compatibile con un liquido di impermeabilità per la ritenzione di aria, eliminando il bisogno di una camera d'aria. Lo strato di protezione anti foratura aiuta a prevenire i danni causati dai detriti della strada. Un sigillante liquido può essere utilizzato per evitare perdite di pressione.

 

INFORMAZIONI COMPLEMENTARI:

 

TPI (Threads Per Inch- nombre de fils / pouce): Questa misura rappresenta la densità dei fili nella carcassa dello pneumatico. Più la densità è elevata, più lo pneumatico è leggero, morbido e scorrevole.

 

Asta: Un'asta è un avvolgimento di fili di rame, d’aramide o di carbonio che rinforza il tallone dello pneumatico e ne assicura l'aggancio al cerchione. Le aste sono rigide (TR) quando sono costituite da rame e flessibili (TS) quando sono costituite da aramide o carbonio. Queste ultime offrono più leggerezza, più resistenza e permettono di piegare lo pneumatico senza deteriorarlo: 

  • Asta rigida: robustezza (da 33 a 60 TPI)
  • Asta flessibile: elasticità e rendimento (60 a 127 TPI)